Особенности КПП для аэропортов

В современном аэропорту каждый квадратный метр на вес золота. Здесь одновременно работают сотни людей, движутся тонны грузов и проходит непрерывный поток пассажиров. Контрольно-пропускной пункт (КПП) должен быть компактным, надежным, удобным для работы с досмотровым оборудованием.

Модульные КПП, которые производит Региональный многопрофильный завод, отвечают всем этим требованиям. Разберем подробно, какие особенности делают такие конструкции по-настоящему эффективными.

Компактность и рациональное использование пространства

Типичный аэропортовый КПП занимает всего 25–30 кв. м. Это оптимальный размер. Достаточно места для работы двух сотрудников, размещения необходимого оборудования и свободного прохода. При этом пункт не «съедает» драгоценную территорию перрона или терминала. Внутри — открытое пространство без внутренних перегородок. Это позволяет:

• свободно разместить арочный металлодетектор и интроскоп;
• быстро проводить досмотр ручной клади и личных вещей;
• при необходимости вносить/выносить крупногабаритное оборудование.

Высота потолка не ниже 2300 мм — необходимое условие для беспроблемного монтажа арочного детектора высотой до 2210 мм и комфортного перемещения людей.

Усиленный каркас и практичная отделка

Большое внимание в производстве мобильных конструкций уделяется каркасу здания. Так, например, основу конструкции КПП из 4 блок-модулей 100% комплект РЕБЛОК составляет П-образный профиль толщиной 3-4 мм вместо стандартных 2 мм. Такое решение позволяет многократно перемещать бытовку без риска разрушения.

Внутренняя отделка выполняется из недорогих, но очень прочных материалов, которые выдерживают ежедневную эксплуатацию, влажную уборку и интенсивный поток людей. Никаких лишних деталей — все должно быть функционально и легко в обслуживании.

Двери и окна — продуманные до мелочей

В аэропорту оборудование для досмотра часто имеет внушительные габариты. Длина интроскопа может достигать 2003 мм, ширина — около 1193 мм, высота — 1300 мм. Поэтому одна дверь обязательно делается полуторной или двустворчатой, чтобы технику можно было занести и вынести без утомительной разборки. Вторая дверь — стандартная, удобная для ежедневного прохода сотрудников.

Окна тоже подбираются с учетом специфики помещения:

• одно глухое окно для надежности и тепла;
• три окна с откидным видом открывания для естественной вентиляции без сквозняков.

Такое решение создает комфортный микроклимат и позволяет сотрудникам вести визуальный контроль за окружающей территорией.

Тепло и комфорт в любую погоду

Аэропорты работают круглосуточно и в любую погоду, несмотря на сибирские морозы или изнуряющую южную жару. Поэтому стены модульного КПП утепляются современными материалами, которые держат тепло при экстремальных температурах.

Отопление, как правило, подключается к центральной системе аэропорта. Количество конвекторов рассчитывается точно под площадь помещения. По желанию заказчика добавляется сплит-система, чтобы летом в пункте было прохладно, а в межсезонье тепло и сухо.

Преимущества модульных КПП для аэропортов 

Веские аргументы в пользу модульных конструкций КПП для аэропортов:

• Высокая скорость монтажа. Готовый модуль привозят на объект, устанавливают за считанные дни, без долгого строительства.
• Конструкцию и планировку можно сделать точно под конкретные требования клиента, включая такие нюансы как расположение дверей, окон, размеры помещения.
• Качественная система вентиляции и точный расчет мощности отопления обеспечивают комфортную работу сотрудников КПП.
• Модульный подход к строительству КПП позволяет при необходимости увеличивать пропускную способность пункта, добавлять или убирать помещения без необходимости серьезной реконструкции.
• КПП из блок-модулей можно при необходимости, оперативно переносить с одного объекта на другой без остановки работы аэропорта.

Так, например, КПП / Проходная 100% комплект РЕБЛОК собрана на основе цельносварного металлического каркаса, обшитого самонаборными стеновыми панелями. Повышают надежность конструкции усиленные полы и плоская фальцевая кровля. В собранном виде здание размерами 6х2,4х2,6 м весит 2,5 т. Строительные нормы позволяют возводить такое строение в три уровня и переносить на другой объект без деформаций и трещин.

Выгодное сотрудничество с РМЗ

Модули РМЗ проектируются с учетом федеральных авиационных правил по безопасности аэропортов: пропускной режим, досмотр, контроль доступа.  Компания работает «под ключ», берет на себя все этапы: проектирование, производство, доставку, монтаж и подключение коммуникаций. Клиент получает готовый рабочий пункт с полным пакетом документов.

Современный аэропортовый КПП от Регионального многопрофильного завода — это не просто пост охраны, а высокотехнологичное и комфортное рабочее место, которое помогает обеспечивать безопасность тысяч пассажиров ежедневно.

Напишите нам или позвоните. Мы подготовим индивидуальное коммерческое предложение с точным расчетом стоимости, комплектации и сроков монтажа. Работаем по всей России.